在比亚迪的产品系列划分中有着“王朝”、“海洋”两大系列，王朝系列是比亚迪最开始产品转型建立的发展方向，如今，该系列的产品也逐渐达到了饱和，所以比亚迪也开始将发展重心转移到了海洋系列中但它的海洋系列中又包含了“海洋生物”、“军舰”两大类型，前者以比亚迪e平台3.0为基础打造，后者则是以比亚迪DM插混技术为核心。

如今，比亚迪军舰系列车型再添新成员，而这款新诞生的驱逐舰07也在2023上海车展亮相

驱逐舰07的外观设计会给人一种熟悉感，因为它和海豹的外形有着很大的相似度，因此也有不少人认为这是一款插混化的海豹它的日行灯、车腮等位置都和海豹保持了相同的设计，只是驱逐舰07有着内燃机，所以它需要前格栅，进气，因此该车型在前脸位置有着“无界”中网，只是它的中网设计非常简约，并没有采用独立的结构布局，同时呈现出了横向的线条感，更像是直接在前脸位置打通进气口。

但是相比起海豹的前脸设计，驱逐舰07少了一些车头俯冲感，多了设计饱和度

来到侧面，就会发现该车型在侧面的设计感和海豹拉开了距离，驱逐舰07虽然也采用了溜背的顶部设计，但它的顶部线条要比海豹多了一些从容感，并且拱起角度也柔和了不少，由于车头位置减少了低趴效果，也让整车的比例增添了协调感。

这款车型在侧面选用镀铬条做了简约的修饰，例如车门下方、翼子板处都有着装饰部分它的外后视镜背面有着NFC手机钥匙感应区域，因此，该车型也将提供这一解锁功能

到了车尾处，它的尾灯同样会给人一种熟悉感，贯穿的灯带、点阵式的灯珠排列，同样在海豹的尾灯上也有运用只是驱逐舰07的尾灯灯带比较分散，并且呈现出了线条包边结构，所以带来了些许不同的看点它的灯珠排列方式形成了类似于鱼鳞状的光点排序，这是它展现海洋元素一种设计方式，而它的尾灯线条则编织成了类似于波浪的弧形。

驱逐舰07用到了比亚迪DM-i插电混合动力系统，这也意味着该车型所搭载的发动机和电机都拥有着独立驱动车辆的能力，同时两者又可以充分契合，转换为混合驱动在这样的驱动能力基础上，驱逐舰07也给到了两种纯电续航里程，分别是120公里和200公里，虽然都是NEDC工况下给出的纯电续航结论，但在实际用车过程中，也不会产生太大的动力损耗，依旧可以满足人们大部分时段的纯电用车需求。

而它在动力层面提供了两种驱动引擎，分别是1.5L骁云引擎、1.5T骁云引擎，前者是自吸类型，后者则是涡轮增压类型

在同排量的基础上，涡轮增压引擎的动力平台通常要比自吸引擎的动力平台高，因此1.5T骁云引擎动力有139Ps+231N·m，1.5L骁云引擎的动力有110Ps+135N·m除了引擎之外，还有着电机，1.5T版本匹配着218Ps+325N·m的电机动力，1.5L版本则匹配着197Ps+325N·m的电机动力。

从它们给出的动力分配程度来看，这款车型的驱动核心显然更趋向于电机，因为它的电机输出显然在总驱动力层面占比更大，这样一来，可以有效降低车辆的燃油消耗，保留更多低成本用车优势

总结：驱逐舰07的产品定位处在了B+级领域，因此该车型的体量不算小，这也为该车型的座舱空间提供了宽适的基础条件虽然该车型的内饰布局和智能配置还没有正式公布，但从这款车型的外观设计以及外在的细节层面也能看出一些具体信息，例如这款车型在尾灯的中心位置，镶嵌有一颗摄像头，预计，该车型在智能体系层面也将会提供丰富的配置。

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