随着口罩放开之后，人们渴望去撒野的心也渐渐复苏，由于在城市的生活太过于压抑，大家都迫切想往大自然耍耍因此，福特为“大男孩”们带来了在北美市场最火的Timberline系列，可以让大家尽情去野外撒欢，去和大自然亲密接触。

与普通版最大的不同是，Timberline系列能够满足“轻越野”的能力，且能保留城市SUV的舒适性、空间、油耗等表现

而第六代探险者(配置|询价)Timberline版也随着国人渴望想去撒野的心态来到了中国市场，相比起那些堆砌“大冰箱”、“大彩电”的新生代产品，在保证日常舒适性的前提下，更能征服并不复杂的野外环境，本质上是放大了更强的可玩性。

所以，我们今天也试着盘一盘探险者最强越野性能版本由中国团队亲自操刀！

值得一说的是，探险者Timberline版其实是由福特中国设计中心团队协力打造，采用了以“山”为本的设计元素，结合源自万山之王昆仑山脉的力量，因此在宣传时官方也毫不客气将它称为“可上昆仑”的四驱利器，并且，在中国的名称也定为探险者昆仑巅峰版。

比起普通版探险者，新车最耀眼就是采用了“阿尔金橙”的车身配色，该配色也来源于“太阳升起时，照亮昆仑山脉的朝阳”，直接拉满了整车的辨识度并且，探险者昆仑巅峰版不仅加入了全黑化的中网造型，还针对福特经典的蓝底银色字体LOGO，改为了黑底银字。

这也是福特家族中首款运用全黑LOGO的设计，使得整车带来更好的观感效果，同时，也传递出探险者昆仑巅峰版更加有气势的面孔

同时，福特官方还专门为新车设计了专属的昆仑山峰LOGO，在整车的两侧C柱、轮毂细节以及座舱之间，都贯穿着昆仑山标图腾的LOGO，诸多细节处都不忘了传递出特别版的身份。

当然，细心的小伙伴肯定会发现，在整车的底部探险者昆仑巅峰版增加了两个拖车钩的部件，看上去很像是装饰件，但是两个钩子也的确是真的，单个钩子就能承受最大1.5吨的拖拽力，对于户外越野需要救援时，探险者昆仑巅峰版完全能拖拽3吨以内的大型车型，发挥出它硬派越野的能力。

而为了满足舒适性的需求，其实探险者昆仑巅峰版的三围尺寸依旧是保留了相当宽敞的水平，长宽高分别为5066/2004/1797mm，轴距达到了3025mm，超5米的车长以及超3米轴距尺寸，能够满足一部分消费者追求大空间的需求，再加上2+3+2的7座布局，是能带着7个人一起冲上高坡，充分展现出满载的一面。

除此之外，探险者昆仑巅峰版对于车身高度也进行升级，整车拥有最大223mm的离地间隙、23°接近角、24°离去角，不管是城市上坎还是越野过坑洼路段，对于它来说，都是小儿科的事情。

当然了，作为硬派越野的能手自然也少不了“两双”能爬山的鞋，整车配备了18英寸的全地形REVO3轮胎虽然是采用了AT花纹，但是为了更好控制行驶时的噪音、油耗等方面，福特装配了65%扁平比的尺寸，能够达到与普通城市轮胎一样的水平。

并且，探险者昆仑巅峰版还专门为悬架系统的越野性进行了特调，阻尼筒芯内新增了专用的前回弹弹簧，避免压过一些颠簸路况，悬挂产生的多余震动，提升悬挂的稳定性和乘坐舒适性毕竟，按照官方定位来说，探险者昆仑巅峰版受众人群仍然是家庭用户为主，日常使用还是要保证舒适的调性。

高端用料，氛围感更强

在内饰部分，可以发现福特中国设计团队的用心，在整个座舱的设计灵感参照了“黑水湖”里流沙米色的搭配，运用了大量的“Dinamica超纤维环保麂皮”材质，以及橙色双缝线，更加强调出“豪华车”的身份特征，有效突显出设计感的格调。

而且此类的翻毛皮用料，也要比传统真皮更加耐用，冬天温度不冷，夏天不烫，让其他乘客坐进车里，一打眼就觉得这车不便宜

要说整个座舱里最醒目的还是这块27寸中控屏，集成了2.全新SYNC+2.0智行互联系统，包括了AI自然语义识别、爱奇艺、QQ音乐等功能，带给用户全方位的智能便捷化体验并且昆仑巅峰版还自带了专属的开机动画，近乎4K的画质，开机效果别提多震撼了。

自带原厂托森差速器！

动力方面，依旧采用非常熟悉的EcoBoost 2.3T发动机，最大功率203kW，最大扭矩425N·m，传统系统匹配了10速变速箱而得益于探险者出色的调校功底，是同级唯一纵置50：50的后驱车型，发动机的本体靠近前轴中线之后，换言之，整车的动态性能表现也更加出色。

除了整车本身拥有极致的性能之外，探险者昆仑巅峰版还新增了后轴托森®限滑差速器，当一侧车轮失去附着力时，限滑差速器可进行最大2.7:1的比例分配扭矩，将有效扭矩分配至具备附着力的车轮，能够帮助整车更快的脱困。

写在最后当我看到探险者昆仑巅峰版配备上了如此硬核的越野装备，也不禁让我联想到，周末闲暇之余带着家人、朋友到户外亲近大自然，这是普通城市SUV所办不到的事情所以探险者昆仑巅峰版如果作为周末撒野的玩伴儿，绝对能成为生活中的好伙伴。

而看到这里，应该也有不少小伙伴会问：“探险者昆仑巅峰版就没有竞争对手了吗？”其实不然，按照同级别来说，与探险者昆仑巅峰版接近的就有坦克500(配置|询价)，但是，昆仑巅峰版配备更多纯粹的越野套件，以及出色的乘坐舒适性，即便是自带“三把锁”的坦克500，也难以和探险者昆仑巅峰版形成竞争关系。

也就是说，探险者昆仑巅峰版仍然还是同级别里独一无二的存在毕竟，出厂就自带改装的越野套件，同级别里能选择就不多了！最后，据兵哥从官方人员了解到，探险者昆仑巅峰版未来的价格将定在40万左右，那么各位看官觉得这个价格能接受吗？