根据中国民航局最新消息，目前已经有四家中国航空公司向美国交通部提交了增航申请。

申请增加航班的航空公司分别为东航、国航，厦航和南航其中东航申请增加2023年05月20日-2023年10月28日间的上海浦东-洛杉矶航班：·MU583 上海浦东-洛杉矶，每周六执行，机型773·MU586 洛杉矶-上海浦东，每周日执行，机型773。

国航申请增加2023年05月27日-2023年10月28日间的北京-纽约航班：·CA981 北京首都-纽约肯尼迪 每周六执行，机型777-300ER或747-8·CA982 纽约肯尼迪-北京首都 每周六执行，机型777-300ER或747-8

厦航申请增加2023年05月30日-2023年10月28日间的厦门-洛杉矶航班：·MF829 厦门-洛杉矶，每周二执行，机型787·MF830 洛杉矶-厦门，每周三执行，机型787南航计划自5月27日-10月28日间，在原有广州-洛杉矶 每周一班的基础上，新增第二班航班：

l CZ327 广州-洛杉矶 逢每周一、六 执行l CZ328 洛杉矶-广州 逢每周二、日 执行同时，继续保留广州-纽约每周一个航班l CZ699 广州-纽约 逢每周四执行l CZ600 纽约-广州 逢每周六执行

洛杉矶成了此次中国增航的大赢家，航班在一步步恢复，期待更多航班可以加起来，最终希望机票价格能回落吧但美国的三家直航中国的航空公司，都没有选择洛杉矶和纽约作为其直航中国的航点：达美选择了西雅图和底特律、美联航选择了旧金山、美航选择了达拉斯。