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出处 : Biketo.com|美骑网 作者 : CC

3月15日，蓝图于珠海东澳岛举办新品发布会，正式发布国内首款整合油压碟刹和电子变速的公路变速套件——eRX Disc。

离开陆地，东澳岛风光秀丽，环岛爬坡骑行具有一定的挑战性，蓝图选择在这样一个海岛上举办发布会并精心布置现场，让大家都感到非常轻松愉悦，并对蓝图即将发布的电子变速套件抱有极大的期待。

▲蓝图董事长刘春生进行开场致辞

▲蓝图技术工程师陈泽平为大家介绍新产品

蓝图eRX电子变速套件蓝图基于自家公路油刹领域的开发经验，结合电子变速技术，带来了eRX油压碟刹电子变速套件，以碳纤维等高端材质打造，赋予骑行者更极致的操控体验。

脱离机械线缆的束缚，eRX带来了全新设计的手变头，具有人体工程学设计，并且采用模块化油缸结构与半无线连接方案，手变无需与前后拨连线，让装车变得更简单。

▲碳纤维刹车手柄配合金色logo，质感十足

▲升降挡按键有不同的纹路，方便区分

▲一对eRX手变的重量约445克

eRX后拨为集成式主机，采用Standby电控休眠系统，能够自动休眠与启动，唤醒毫秒级响应，迅速准确作为变速系统的核心，后拨也是摔车时最容易损坏的部件，eRX后拨具有机械断开式结构，遇强碰撞自动断开后拨与电机连接，碰撞后自动复位，减少损坏几率。

▲eRX后拨采用碳纤维和铝合金等材料，轻便耐用

▲碳纤维后拨导板，最大兼容32T飞轮

▲后拨通过电线与座管电池相连，并且可以使用磁吸式接口进行充电

▲在外使用充电宝也能补电

▲eRX后拨重275.6克

通过优化导板结构，eRX前拨的变速效率获得大幅提升此外，eRX前拨还具有半挡调节功能，支持链线角度自动微调，并且取消机械调节螺丝，在App内对高低限位和移动行程参数进行调整，使前拨能与不同类型的牙盘适配。

▲简洁的前拨外观

▲电线接口

▲eRX前拨重139.3克

▲eRX由座管电池进行供电，电池加上两根电线重约85克

值得一提的是，座管电池采用14500锂电池，满电后可支持超过3000km骑行。你还可以自行拆卸外壳并更换内部电池，使用起来灵活多变。

▲手变指示灯藏在按钮间隙中

▲eRX电子变速可以通过蓝牙连接L-TWOO APP，实现控制变速、设定键位、微调链线角度、查看变速器状态等功能

▲设置密码，保护你的变速系统

eRX套装包含前后拨、左右手变、前后夹器、电池仓和磁吸充电线，售价4499元。

蓝图还推出了价格更友好的eR9电子变速套件，使用铝合金来替换碳纤维部件，直降一千，售价3499元。试骑体验

▲发布会当天，蓝图为大家准备了小礼物和补给品

▲铝合金油壶既是纪念品，也是一件趁手的工具

▲领取T恤、骑行服和试骑活动的补给品

▲东澳岛的骑行路线以爬坡为主，随处都能见到美丽的海景

▲前一秒勾肩搭背

▲下一秒见坡开干

在短暂的试骑过程中，蓝图eRX令人印象深刻纤细的手变头具有不错的握持手感，改进的油碟可以让人轻松拿捏长下坡刹车，在实现电子化后，变速操作也逐渐向顶尖产品靠齐，大大改善了骑行体验变速时，eRX的前后拨都有不错的准确性，后拨变速生猛迅速但不够细腻，但总体表现还是超出预期。

▲海岸风光

本次蓝图发布会可以说是惊喜十足，不仅带来了国内首款公路电子变速，活动质量也是数一数二。期待蓝图未来不断进步，用心打磨产品，树立品牌形象，让越来越多的车友都能用上优质的国产变速器。