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发布时间:2023-06-14 10:35:14 人气:23 来源:铝单板厂家
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-----精选段落-----永恒的亚当在我们前面,公路被切断了近10米“切断”是用词准确的:筒直就像用刀切断一样在公路突然到头的尖棱角前,是一片空空荡荡,是一个黑暗的深渊,不可能看清渊底有什么东西我们惊慌失措地回过身来,深信我们最后的时刻来到了。
至今追逐我们达到这一高度的海水,势必在几秒钟之内要来到我们脚下……除了号啕大哭的不幸的安娜和她的两个女儿以外,我们都发出又惊又喜的喊声不,海水没有继续上升,或者更确切地说,大地不再下沉不消说,我们刚才感到的震动是最后一次下沉现象。
海水停住了,保持在我们下面约100米的地方,而我们聚集在还在颤动,活像因疾奔而喘气的野兽一样的汽车旁边我们终于摆脱了险境吗?要到天亮才能知道眼下必须等待因此,我们一个个陆续躺在地上,上帝原谅我,我想我睡着了!……。
夜里我被一阵轰然巨响惊醒过来几点了?我不知道无论如何,我们一直待在漆黑的夜幕中响声来自公路塌陷下去的那个底不可测的深渊发生什么事啦?……可以发誓,这是大片大片的水成瀑布落入深渊,巨大的海浪在里面激烈地相撞的响声……是的,正是这样,因为回旋的海水来到我们脚下,我们被浪花盖没了。
然后平静又逐渐恢复……一切又寂静无声……天空泛白……黎明来到5月 25日我们真正的处境缓慢地显现的过程真是一种酷刑!首先,我们只分辨出不远的周围景物,这个圈子在扩大,不断地扩大,仿佛我们那总是落空的希望一道接一道揭去无数的轻纱,——最后是阳光灿烂,毁掉了我们最后的希望。
我们的处境并不复杂,可以概括为这几个字:我们待在一个岛上大海从四面八方包围着我们昨天我们还可以眺望到群峰耸立,其中有几座凌驾于我们所在的山头之上:这些高峰已经消失由于将永远不为人知的原因,我们的山峰虽然低矮一些,却在无声的沉落中间停住不动了;在那些高峰原来的位置上,平展展地铺着浩淼的水波。
四面八方只有海洋在无际勾画的巨大圆圈中,我们占据着唯一坚实之点我们只消瞥一眼就明白这座小岛处于汪洋大海之中,只因万分侥幸才使我们在这个岛找到栖身之地岛确实很小:长至多1000米;宽500米我们的山头高出海平面大约100米,北面、西面和南面都徐徐地倾斜而下。
相反,在东面,岛的顶端是一块峭壁,笔直垂落到大洋里我们的目光特别转向那一边在这个方向,我们本该看到重叠的群山,再过去便是整个墨西哥在春天短短一夜的时间里,发生了多大的变化啊!群山消失了,墨西哥被淹没了!在它们的位置上,是无边无际的、冷漠无情的汪洋大海!。
我们惶惶然地相对而视困在孤岛上,没有粮食,没有水,待在狭窄的、光秃秃的岩石上,我们无法保留一丝希望我们像野人一样躺在地上,我们开始等待死亡在“弗吉尼亚号”船上,6月 4日随后几天发生了什么事呢?我都记不得了。
我想,我终于失去了知觉,待我恢复知觉时,我待在一艘收留了我们的船上我仅仅知道,我们在小岛上逗留了整整10天,我们当中有两个人:威廉逊和罗兰因饥渴而死在地壳发生激变时,待在我的别墅中的15个人里面,如今只剩下9 个人:我的儿子让和我的养女埃莱娜、我的司机西莫纳(他因损失了汽车而难过之极)、安娜拉莱格和她的两个女儿、巴塞斯特博士和莫雷诺博士,——最后是我,我在匆匆地撰写这几行字,假设还会出现未来的人类,那么这篇东西对他们的建设会有所裨益。
载负着我们的“弗吉尼亚号”是一艘机帆船,又用蒸汽,又有船帆,大约2000吨左右,是一艘货船这艘船相当旧,速度不快船长莫里斯指挥着20个人船长和船员都是英国人“弗吉尼亚号”一个多月以前空载着离开墨尔本,开往罗萨里奥。
它在航行中没有发生任何事故,只在24日夜里至25日,出现过一阵阵高得惊人的海底涌浪,但长度倒很均匀,这使得涌浪无法抵御不管涌浪来得多么奇特,还是不能让船长了解那个时刻发生的地壳激变因此,当他在本来打算到达的罗萨里奥和墨西哥海岸的地方只看到一片大海时,他惊讶万分。
沿海这片地方只剩下一个小岛“弗吉尼亚号”派出一只小艇驶近这个小岛,发现岛上有11个已变得没有生气的人其中两个已经死了;水手把另外9 个搬到船上我们就是这样获救的在陆地上——1 月或2 月上面的最后几行字与下面即将开始的头几行字之间,隔开了八个月之久。
我把下面的事定在1 月或2 月,是由于我无法确知日期,因为我对时间已不再有准确的概念这八个月构成我们经受考验的最艰难的时期,在这个时期,像残酷地安排好似的,我们一步步经历了千难万苦“弗吉尼亚号”收留了我们以后,全速向东继续驶去。
我恢复知觉时,我们险些在那里丢了命的那个小岛早就隐没在地平线下天空万里无云,船长看到一个黑点,我们就朝这个黑点指出的方向驶去,墨西哥城,大概就在那里但是,墨西哥城已留不下任何痕迹——正如在我们昏迷不醒的时候,大家看不到中央山脉一样,眼下,极目远望,也看不到一片陆地;四面八方只是无垠的海洋。
证实了这一点之后,就产生了真正今人恐慌的情绪我们感到理智几乎要离开我们的头脑什么!整个墨西哥被淹没了!……我们交换着惊慌失措的目光,互相询问这场可怕的地壳激变带来的灾害扩展到什么程度……船长想弄明白这个问题,他改变了航向,往北驶去:即使墨西哥已不存在,也不见得整个美洲大陆都是这样了。
然而恰恰却正是这样在12天之中,我们徒劳地往北驶去,看不到陆地我们不断改变航向,更是什么也看不见,然后我们向南航行了一个多月不管多么不可思议,我们不得不清楚地认识到:是的,整个美洲大陆已沉没到浪涛之下!。
因此,我们得救是为了第二次去经历垂死挣扎的痛苦吗?说实话,我们有理由担心这一点且不说粮食总有一天要告罄,有一种迫在眉睫的危险在威胁着我们:当煤耗尽使机器无法运转时,我们会变成怎样?这就像一头失血的动物的心脏停止跳动一样。
因此,7月 14日——那时我们大约待在布宜诺斯艾利斯的原址之上——莫里斯船长让水手熄火,扯起船帆然后,他把“弗吉尼亚号”上的所有人,包括全体船员和乘客召集起来,言简意赅地给我们讲明局势,他请我们深思熟虑,并提出解决办法,我们主张第二天召开会议。
我不知道我的患难伙伴中有谁想到一个多多少少是聪明的办法至于我,我承认,我犹豫再三,我想我们必须向西逃去,但我拿不准这是不是一个最好的措施这时,夜里掀起一场风暴,解决了这个问题,我们被狂风席卷着向西而去,并且时刻有被狂怒的大海吞没的可能。
风暴持续了35天,连续不断,甚至一分钟也不缓和我们开始绝望,以为风景不会停息8月 19日,风暴突然停止,好天气回来了船长抓紧机会测定位置:他计算出我们位于北纬40度和东经114度这是北京的坐标!因此,我们曾在波利尼西亚上面,或许在澳大利亚上面经过,却没有意识到,眼下我们航行的地方从前是4 亿人口的帝国首都所在之处!
难道亚洲也经历了美洲的命运吗?不久,我们就深信无疑了“弗吉尼亚号”继续朝西南方向航行,来到西藏附近,然后是喜马拉雅山一带这里本来应该耸立着世界最高峰而四面八方没有什么从洋面上浮现出来这使人相信,地球上除了救活我们的小岛以外,没有别的陆地了,只有我们是这场地壳激变的劫后余生者,是淹没在大海这浮动的裹尸布中的最后几个世界居民!。
如果是这样的话,很快就会轮到我们毁灭尽管严格地实行了分配口粮办法,船上的粮食也吃光了,在这种情况下,我们丧失了一切补充粮食的希望……我长话短说,讲完这次可怕的航行如果我细细道来,按每天的情况再现出来,这段往事会使我发疯的。
不管前前后后的事情多么古怪和可怕,不管我觉得未来多么悲惨——我不会看到这未来——正是在这次惊心动魄的航行中,我们经历了极度的恐怖噢!在无边无际的大海上无休无止地航行!天天期待着靠岸,却不断地看到航行的终点后撤!天天趴在人们在上面绘着弯弯曲曲的海岸线的地图上,却看到原来以为永存的地方如今绝对地什么也不存在!心里想到从前大地活跃着无数的生命,千百万的人和无数的动物遍布地球的四面八方或者在空中翱翔,如今一切同时毁灭,所有这些生命就像风中的小火苗一样一起消逝!到处去寻找同类,但是找不到!渐渐地确信周围再也没有生物,逐渐地意识到在无情的世界中自身的孤独!……。
我找到了合适的词来表达我们的忧虑不安吗?我不知道在任何一种语言中,没有合适的语言来描写这种空前未有的局面认出了从前印度半岛所在的地方如今是海洋之后,我们向北航行了10天,然后我们向西航行我们的境况丝毫没有改变,我们越过如今成了海底山脉的乌拉尔山,在以前是欧洲的地域航行。
随后我们向南行驶,直到南纬20;以后,我们厌倦了空无所获的寻找,又重新向北航行,穿越过比利牛斯山,广阔的水域覆盖住非洲和西班牙说实在的,我们开始习惯了惶恐状态我们一面航行,一面在地图上标出路线,我们说:“这里是莫斯科……华沙……柏林……维也纳……罗马……突尼斯……廷巴克图……圣路易……奥兰……马德里……”但随着冷漠的心情增长,再加上习惯了老样子,我们终于在说出这些名字时变得淡漠无情,实际上这些名字具有深沉的悲剧意味。
但至少是我,我还没有耗尽感受痛苦的官能我发觉这一点是在那一天——大约在12月 11日——当时船长莫里斯对我说:“这里是巴黎……”听到这句话,我想船长把我的灵魂勾了去但愿全世界都被淹没,是的!但是法国——我的法国!还有象征法国的巴黎!……。
我听到身旁似乎传来抽泣声我回过身来,是西莫纳在哭泣我们继续向北航行了4 天;然后我们来到爱丁堡附近,再向西南方向折回,寻找爱尔兰,随后向东航行……实际上,我们漫无目的地漂流,因为朝这个方向或那个方向航行都是一样的……。
我们从伦敦上面经过,它的大海之墓受到全体船员的敬礼5天以后,我们来到革但斯克附近,莫里斯船长叫人掉转方向,吩咐向西南方驶去舵手顺从地照办这又有什么用呢?四面八方不都是一样的海水吗?……当我们吃完最后一块饼干时,我们已向罗盘指出的这个方向航行了9 天。
由于我们带着惊慌的目光相对而视,莫里斯船长突然下令重新生火他转的什么念头呢?我在这样琢磨着,但命令立即执行了:船加快了速度……两天以后,我们已经饿得要命第三天,几乎所有人都执着地拒绝爬起来;只有船长、西莫纳、几个船员和我还有精力保证航船的方向。
又过一天,到挨饿的第5 天,舵手和自愿上工的技工人数进一步减少再过24小时,将没有人再有力气站起来这时,我们已航行了7 个多月7个多月以来,我们在大海的四面八方航行我想,今天应该是1 月8 日我说“我想,”因为我无法确切了解日期,对我们来说,日历早就失去了严格的意义。
然而正是这一天,我正把着操纵杆,虽然衰弱无力,却全神贯注地保持着基准线,这时我似乎发现在西方有点东西。我以为看错了,睁大了眼睛……不,我没有搞错!我发出一声真正的吼叫,然后抓住操纵杆,大声叫道:
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