发动机所使用的机油，其实也没那么复杂，都是由80％左右的基础油和20％左右的添加剂制成的，基础油现在用的最多的就是三类、四类和五类的这几种，和普通矿物油、半合成机油、全合成机油几乎是相互对应，所以只要是价格和级别差不多的品牌，那么其实用的基础油成分也都相差不大。

至于其它20％左右的添加剂，成分就相对来说要稍微复杂多样一些，一般在一款正品机油里面最少都会有四类，像清洁剂、抗磨剂、抗氧化剂、抗泡剂等等，这些基本的都会有不同的机油品牌确实会存在差异，毕竟它们的侧重点不一样，比如有的品牌为了能更抗磨损保护发动机，就会多加点抗磨保护剂，有的品牌为了机油更耐用，那就多加抗氧化剂，所以不同的机油品牌肯定是有差别的。

给发动机更换与之前不同品牌的机油时，最担心的就是残留的旧机油与新机油不相容，怕会产生什么化学反应后，影响到对发动机的润滑保护能力但实际上汽车发动机采用重力换油后，内部残留的机油最多也只剩余200ml左右，那按照加新机油4L来计算，才二十分之一的比例，所以旧油对新油的影响是有限的。

而且一款机油在做新品研发时，还要通过官方机构的机油兼容性测试，保证能与其它油品相溶后不影响使用性能，才可以获得生产出售的标准所以也有不少的机油品牌厂家，都曾发表过声明，表示它们的机油可以与其它品牌的机油混加，并保证不会出现问题。

那既然连机油厂家都敢这么说，那肯定是很有把握的，咱们在更换不同品牌的机油时，也就没必要过于担心了

还有就是汽车的生产厂家，也都只是在保养手册里建议所用机油的等级和粘度，但并不会限制机油的品牌，所以大家在给车子更换机油时，是可以自由选择的，看看那个更适合自己的车，比如说用了会不会静音比较好，冷启动时能不能更顺畅，或者对发动机保护更好，清洁能力强，发动机没有积碳等等，不合适就来换一下其它品牌的机油试试看，汽车的发动机没有那么娇气，是不需要担心会出现什么问题的。