汽车是一个由成千上万个零件组成的机器，运行的过程中，零部件之间就会产生摩擦，需要定期养护，才能延长汽车的使用寿命保养是养车过程中非常重要的一个环节，但是很多人并不了解汽车保养究竟要做什么，只知道到了5000公里就要去换机油。

其实汽车保养除了更换机油之外，还有几个项目也是非常重要的，只是很多人以为它们不重要，去保养时也没有在意过这些零部件，最终导致汽车频繁出故障，开了没几年就报废了在保养过程中，最重要的当然就是机油，机油是汽车的“血液”，它关乎发动机的整体运行。

长时间不更换机油会导致机油内杂质过多或者粘稠度变高，流动效率变慢，对发动机的润滑、降温作用下降开车过程中，因为机油工作不到位，导致发动机过热，无法正常行驶

一般买了新车后，4S店的销售人员会告诉我们，5000公里就要去换一次机油对于新车而言，5000公里换一次机油是有必要的，但在日后用车的过程中，可以根据机油的品牌或者自己平时用车的情况决定是6000公里换一次，还是1万公里换一次。

第二，清洗节流油管汽车油管是传输汽车汽油的主要传输工具，当汽车行驶到一定里程数的时候，必须去清理油管，不然油管里可能会出现油污、油泥等，导致油管堵塞一般2~3万公里清洗一次节流油管就可以，保持油管干净，可以给汽车营造一个良好的运行环境。

第三，进行四轮定位。很多新手司机可能根本不知道“四轮定位”是什么意思，更不知道汽车行驶到一定里程之后，需要进行四轮定位。它其实是以车辆的四轮参数为依据，通过调整来确保车辆良好的行驶性和可靠性。

四轮定位一般是在车辆行驶了2万到3万公里之后进行的，通过四轮定位可以提高底盘的稳定性，降低轮胎转向机械和悬架的磨损程度，提高行车安全，在一定程度上还能节省油耗第四，更换正时皮带正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，它上面连接着发动机缸盖的正时轮，下面连着曲轴正时轮，起到了一个“承上启下”的作用。

车辆运行过程中，正时皮带也会出现磨损，所以每5万公里或6万公里时，都需要对正时皮带进行一次更换

第五，更换火花塞火花塞是汽车上的点火装置，它关系到汽车能否正常启动目前市面上的火花塞有三种材质，镍合金火花塞、铱金火花塞、铂金火花塞材质不同更换的周期也不一样，铂金火花塞的使用寿命是其中最长的，镍合金火花塞的使用寿命最短，一般周期为1~2万公里。

如果不定期更换火花塞，汽车可能突然打不着火，影响正常使用第六，汽车轮胎轮胎不需要做保养，但是需要定期更换，一般4万公里轮胎就要全部更换一次，当然也需要大家根据自己的用车情况调节这个时间如果经常开着车跑山路，轮胎磨损比较大，时间要往前提。

轮胎是汽车的“双脚”，关乎行车安全，一旦发生爆胎，车辆很容易失控，驾乘人员的生命安全都会受到威胁，所以千万不能忽视它很多人总把汽车保养这件事想得很简单，但是了解过后大家就会发现，其实保养包含了方方面面的内容，它不只是简单地换个机油就可以了，想要让自己的汽车开得更久，就得好好做保养。

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